RESUMO
Vários fatores relacionados à economia, ao mercado de trabalho, a demandas da sociedade, a instituições de saúde, ao Estado, a órgãos de classe e ideologias e crenças de professores e alunos, além dos aspectos pedagógicos, contribuem para a subsistência de dilemas e conflitos em um currículo médico. Aprofundar o conhecimento dessas variáveis é mister para o planejamento curricular e para as reformas necessárias para a formação requerida dos futuros médicos do país.
Several factors related to economy, work market, society demands, health institutions, State, class organs and ideologies, and teachers and students? beliefs, besides pedagogical aspects, contribute for dilemma and conflict subsistence in a medical curriculum. Deepening the knowledge of these variables is necessary for the curricular planning and required reforms to the needed formation of future doctors in the country.
Assuntos
Humanos , Currículo/tendências , Educação de Graduação em Medicina/tendênciasRESUMO
O objetivo deste estudo é investigar fatores relacionados a acidentes de transporte que resultaram em hospitalizações de crianças e adolescentes. Trata-se de uma pesquisa prospectiva, descritiva e observacional, realizada no Hospital Márcio Cunha, em lpatinga, Minas Gerais, entre 10 de dezembro de 1999 e 30 de novembro de 2000. A amostra incluiu 240 crianças e adolescentes, na faixa etária de 0 a 19 anos, hospitalizados por acidentes de transporte. Para a coleta dos dados foram realizadas entrevistas com os pais ou com o adolescente, após concordância em participar do estudo. Para classificar os tipos de acidentes de transporte, utilizou-se a Classificação Estatística Internacional de Doenças e Problemas Relacionados à Saúde, décima revisão. Os pacientes do gênero masculino representaram 69,2% do total. Houve predomínio da faixa etária de 15 a 19 anos. Quanto aos tipos de acidentes de transporte, predominaram os de bicicleta (44,6%), sendo que nenhum ciclista usava capacete no momento do acidente. Seguiram-se os acidentes ocorridos com pedestres (19,2%) que foram mais comuns na faixa etária de 5 a 9 anos. Os acidentes com ocupantes de automóvel representaram 17,6% da amostra e com motociclistas, 8,3%. Os acidentes por queda de cavalo representaram 7,1% do total. Ocorreram, ainda, acidentes com ocupantes de caminhonetes (1,2%), de veículos de transporte pesado (1,2%) e outros (0,8%). Os dados encontrados fornecem informações que podem ser úteis para programas de prevenção de acidentes.
The objective of this study is to investigate factors related to transport accidents which resulted in the hospitalization of children and adolescents. It is a prospective, descriptive and observational research, which took place at Márcio Cunha Hospital, in the city of Ipatinga, state of Minas Gerais, from December 1st to November 30th, 2000. The research included 240 children and adolescents, in the age group from 0 to 19 years old, hospitalized due to transport accidents. Parents and also adolescents, themselves, consented to be interviewed and participate in the study. To classify the types of transport accidents the tenth version of the International Statistical Classification of Diseases and Related Health Problems was used. Patients of male gender represented 69,2% of the total. Most of the patient were between 15 and 19 years old. As regards all types of transport accidents, bicycle accidents (44,6%) predominated, in which none of the cyclists wore safety helmets when the accident took place. The injuries which happened with pedestrians (19,2%) prevailed in the age group from 5 to 9. Accidents with car occupants represented 17,6% of the study and with motorcyclists, 8,3%. The accidents due to horseback riding fall represented 7,1% of the total. There were also accidents with occupants of pick-up trucks (1,2%), heavy transport vehicle (1,2%) and others (0,8%). This data supply useful information for injury prevention programs.
